අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් විශාල ප්‍රමාණයක් විමෝචනය කරයි.වරණීය උත්ප්‍රේරක අඩු කිරීමේ (SCR) තාක්‍ෂණය නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ අඩු කිරීමට ගන්නා සියලුම ක්‍රියාමාර්ග අතුරින් බලවත්ම ක්‍රියාමාර්ගය වන අතර විමෝචනය ඉතා අඩු මට්ටමකට අඩු කළ හැකිය.මෙම කාර්යය සඳහා, ටර්බෝචාජරයට පසු පිටාර රේඛාවට අතිරේක දියරයක් (AdBlue) එන්නත් කර උත්ප්රේරකයට යන මාර්ගයේ වාෂ්ප වේ.එහිදී, AdBlue විසින් උත්ප්‍රේරකයේ ඇති නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ නයිට්‍රජන් සහ ජලය බවට පරිවර්තනය කරයි, ස්වාභාවික සහ සම්පූර්ණයෙන්ම විෂ නොවන සංරචක.AdBlue හි මිනුම් ප්‍රමාණය සහ උත්ප්‍රේරකය හරහා එහි ව්‍යාප්තිය පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාවය ඉතා තීරණාත්මක ලෙස තීරණය කරයි.
GRVNES විශේෂිත යෙදුම සඳහා ප්‍රශස්ත ලෙස වෙනස් විසඳුම් ලබා දෙයි.සමස්ත පිටාර පද්ධතියේ නිෂ්පාදකයෙකු සහ සැපයුම්කරුවෙකු ලෙස, පාරිභෝගිකයින් සමස්තයක් ලෙස විමෝචනය සලකා බලා අවශ්‍යතාවලට ප්‍රශස්ත ලෙස ගැලපෙන පරිදි සකස් කළ විසඳුමක් ලබා දෙන ප්‍රතිඵලයකින් ප්‍රතිලාභ ලබයි.
